Познакомьтесь с человеком, объездившим европейскую часть России на машине


Enter поговорил с Ниязом Гатауллиным, автопутешественником и парапланеристом, и узнал о том, как долго ехать от Казани до Северного Ледовитого океана, почему города забирают у нас силы и где, возможно, расположен «подземный город Путина».

Нияз Гатауллин

путешественник

«Города забирают у нас силы, а взамен не дают никакой энергии и удовольствия»


Освоение республики и полтора дня до Северного Ледовитого океана

«На сегодняшний день я проехал всю Россию от ее западных границ до Уральских гор и даже чуть дальше и от самой северной точки — Северного Ледовитого океана до самой южной — Крыма»

Мои автопутешествия начались с покупки автомобиля, хотя, думаю, с этого начинаются почти все путешествия. Купив первую подержанную машину, я, толком не умея водить, на следующий же день поехал в Раифу. Спустя неделю — в Свияжск, а еще через три — в Елабугу. Так я понял, что, имея автомобиль, который может перемещаться практически куда угодно, хоть до самого края Евразии, — глупо не использовать его в этих целях. Тем более что мы живем в таком замечательном месте, в большой стране, да и взять даже Татарстан — это же очень красивая республика. Мои путешествия начались именно с освоения республиканских просторов. На сегодняшний день я проехал всю Россию от ее западных границ до Уральских гор и даже чуть дальше и от самой северной точки — Северного Ледовитого океана до самой южной — Крыма. По сути, я объездил всю европейскую часть России — это большая территория с множеством потрясающих мест — невероятный юг и не менее прекрасный север.

Одним из самых длительных путешествий была поездка в Крым год назад. Мы ехали около 2000 километров туда, столько же обратно, плюс, за 12 дней, что мы там провели, — проехали еще 5000 километров. Туда мы ехали, не сильно торопясь, с ночевками, отдыхая, — в общей сложности почти три дня. Но здесь надо иметь в виду, что на Крым нет моста, поэтому нам пришлось около 12 часов ждать паром. Тогда мы спали прямо на асфальте, разложив спальники рядом с остальными желающими переправиться.

Для меня, наверное, длительное путешествие — это ехать больше суток с небольшими остановками или вообще без них. Если считать по километражу, то самая отдаленная от дома точка, до которой я доехал на машине — Северный ледовитый океан. И я понимал, что все, вот там дальше — Арктика, земли уже нет. Я трогал руками воду, закатав брюки, мочил ноги — неописуемое ощущение. Многие думают, что Северный Ледовитый океан где-то на севере, очень и очень далеко. Но на самом деле до туда вполне спокойно можно доехать всего за полтора дня без остановок. К тому же, что такое полтора дня в рамках жизни обычного человека? Это ничто — поработал, пришел домой, поспал, проснулся, поработал до обеда — совершенно незаметный кусочек жизни, вот и все.

Проблемы с законом и не идеальные попутчики

Когда начинаешь ездить по разным городам и странам, обязательно сталкиваешься с форумами, где люди пишут о проблемах, которые возникают в путешествии. Естественно, мне на глаза попадалось много статей о том, что на пути может встретиться мафия и бандиты. Однако, мне кажется, эти истории, скорее, из 90-х, сейчас все очень безопасно и комфортно. На мой взгляд, европейская часть России, где я в основном перемещался, — очень хорошо приспособлена для путешествий. Много заправок, магазинов, на пути часто встречаются знакомые всем «Пятерочки» и «Магниты», а во многих местах хорошая связь. Единственная неприятность, которая случилась со мной в автопутешествии — кое-какие проблемы с законом. Не так давно я с товарищами вернулся с Южного Урала, где, естественно, хотел посетить лучшие места. Самая высокая точка там — Ямантау — это название переводится как «плохая гора». И, само собой, нам хотелось там побывать. Мы долго ехали, очень устали, и, судя по навигатору, до Ямантау оставалось еще чуть-чуть. В какой-то момент у нас на пути возникла военная застава, шлагбаум, люди в форме. Нас спросили, что мы вообще тут делаем — пришлось рассказать, что хотим посмотреть на гору. Оказалось, что это закрытая территория, военный объект — у нас отняли паспорта, из соседнего военного города пришел майор полиции, приехал подполковник ДПС, и все они были удивлены тому, что мы вообще тут забыли. В конечном итоге на гору мы так и не попали, но позже я немного почитал об этом месте. Есть две версии. Согласно первой, в этой горе расположен подземный город Путина, эдакое убежище для руководства страны в случае войны, например. А если верить второй версии, более бытовой, то в Ямантау просто добывают уран и руду и туда попросту нельзя. Нас, конечно, отпустили, но благодаря этому происшествию мы раз и навсегда поняли, что есть места, в которые лучше не заезжать.

Почти во всех случаях я путешествую с женой, но, например, на север я поехал без нее. Обычно мы всегда и везде ездим вчетвером, с товарищами. Во-первых, так интереснее, во-вторых, выгоднее — все скидываются на топливо, да и гостиницу дешевле снять на четверых, чем на одного-двоих. Вообще, к выбору попутчиков, как показывает практика, нужно относиться максимально ответственно, потому что вам придется находиться в одном замкнутом помещении на протяжении долгого времени. А в пути могут раздражать даже какие-то супермелкие моменты, которых ты раньше не замечал. Например, если кто-то один курит — ему постоянно будут нужны остановки во время пути — и это может невероятно бесить — и таких мелочей великое множество.

Спонтанные поездки и деньги как первостепенная необходимость

Бывают путешествия, которые ты долго планируешь. Выбираешь место, куда хочешь поехать и начинаешь читать о нем в блогах и тематических группах «Вконтакте». А бывает так, что мы спонтанно меняем наши планы. Как сейчас, например: планировали с супругой ехать на Кавказ — в Грузию, Армению и Азербайджан, изучили все, посмотрели все серии «Орла и решки», но в итоге передумали и решили ехать в Крым. Несмотря на то, что новые страны всегда в приоритете, мы вдруг поняли, что мы то ли наездились, то ли нам хватает новых впечатлений. Нам захотелось поехать куда-то надолго, чтобы пожить в том месте, в котором мы уже были и где нам понравилось. Крым — как раз такое место, он прекрасен во всех отношениях. Необходимо лишь однажды там побывать, чтобы влюбиться.

На север, кстати, я тоже спонтанно поехал — принял решение за полдня. Меня спросили: «Едешь?» — и я почти тут же согласился. В принципе, меня не нужно долго уговаривать — я готов пожертвовать многими вещами ради путешествия. Если говорить про север — я совершенно не готовился к поездке, просто собрал один рюкзак и все. Могу с уверенностью сказать: в пути больше всего необходимы деньги. Если они у тебя есть — все проблемы решаемы: с бензином, одеждой, продуктами. Ну, и, естественно, у меня в машине всегда есть палатка, спальники, фонарик, пенка, стулья, газовая горелка, баллончики — все то, что продается в отделе «Туризм» в «Декатлоне». И это очень часто выручает и помогает сэкономить на гостинице, особенно летом. Можно переночевать в палатке прямо на берегу реки, чтобы не платить за гостиницу, а еду приготовить на газовой горелке. Но на самом деле, и это — не такая уж и обязательная вещь, это, скорее, мой комфорт. Так что если составлять шорт-лист точно необходимых в поездке вещей — это наличка, банковская карта и телефон. Последнее, конечно, не суперобязательная вещь, но крайне удобная.

Где бы ты ни оказался, с помощью телефона можно запросто сориентироваться и узнать, в какую сторону ехать, чтобы найти отель или кафе.

Потребность в комфорте и приготовление еды в машине

У меня Hyundai Solaris — машина, обладающая своими недостатками, которые проявляются в путешествии. Например, на север мы ехали на машине друзей — Nissan Murano — полноприводном внедорожнике. Это, конечно, намного более быстрый, проходимый, безопасный и комфортный автомобиль, что в путешествии очень важно. И разумеется, приятно осознавать, что ты нигде не застрянешь и что у тебя будет хорошее сцепление с дорогой. Однако и это в большей степени все же вопрос комфорта. Взять даже мое первое автопутешествие, в которое я отправился не своем первом автомобиле — Daewoo Nexia — и все было нормально.

Дело еще и в том, что я такой человек — не люблю много тратить в путешествиях. Мне нравится тот факт, что я могу посмотреть очень классное место и потратить при этом очень мало денег. Поэтому для меня важно, чтобы машина была экономичной и обладала подушками безопасности. В дороге может случится всякое, и мне спокойнее, когда есть надежда на средства безопасности, потому что без них бывает немного страшно.

В жизни все просто: если у тебя есть машина, попробуй проехать немного дальше, чем до работы и обратно. На время путешествия она превращается в дом в прямом смысле слова. Мне зачастую бывает лень ставить палатку, а на гостиницу нет денег — в этом случае можно просто откинуть сиденье и лечь с комфортом. Или когда на улице идет дождь, я готовлю еду прямо в машине на газовой горелке.

Путешествия — это дорого (нет)

Недельная поездка на Южный Урал обошлась в 13 тысяч на двоих — и это при том, что мы ни в чем себе не отказывали: жили в гостиницах, базах отдыха, катались на лошадях, ездили на экскурсии и питались, где хотели. Удивительно, что проехав всего 700-800 километров на восток, можно оказаться в потрясающем месте и увидеть действительно шикарные уральские горы.

Иногда попутчиками могут стать люди, которые хотят останавливаться в гостиницах. Ты, конечно, можешь всех бросить, в одиночку пойти в палатку, но в конечном итоге все равно сдашься, думая: «Пусть потрачусь, зато буду спать с комфортом» — и такую позицию тоже можно понять. Однако у меня есть одно замечательное правило: если заранее грамотно выбирать место, где остановишься, где будешь питаться и прочее — цена поездки будет в два раза ниже. Также для экономичности поездки важно ехать не по главным дорогам и не через города, но с условием, что у тебя есть необходимый минимум — палатка, спальник и всякие такие вещи. Тогда можно будет просто остановиться и переночевать в любом живописном месте, например, на берегу реки или озера.

Жизнь без денег и возвращение домой

«Можно поехать куда угодно, хоть в Австралию переворачивать черепах. Да, тебе не будут платить, но обеспечат едой, жильем и, возможно, даже оплатят перелет»

В этом году я окончательно понял, что такова моя природа — я не могу находиться в одном месте и не понимаю, как люди не путешествуют, живя на такой прекрасной планете. Тем более те, у кого есть деньги — сейчас они есть у многих — или те, кто имеет машину. В этом году хочу попробовать долго жить в Крыму, может быть, даже в Казань буду возвращаться редко.

В какой-то момент просто путешествовать становится скучно. Да, мир интересный, разнообразный, красивый, но многие места очень похожи. Например, если съездить на несколько дней в поход в Марий эл, то Карелия после покажется чем-то очень знакомым: по сути, это тот же Марий эл, только там везде камни. Побережье Индии, например, очень схоже с египетским. Поэтому мне нравится путешествовать ради какой-то цели. Вообще, я пилот-парапланерист, я с собой везде таскаю параплан. И вот почему мне так нравится Крым — там куча мест для полетов. Например, гора Клементьева — это просто Мекка парапланеристов, планеристов, дельтапланеристов, причем еще с советских времен. Я стараюсь совмещать свои путешествия с хобби — в этом случае поездка обретает дополнительный смысл.

У меня есть идея — хочу жить так, чтобы мне не нужны были деньги. Живя в Казани, ты априори тратишь очень много денег, а потом и вовсе становишься зависимым от них: нужно платить за квартиру, тратиться на бензин, еду, на все остальное. К тому же, мне и самому хочется больше зарабатывать, чтобы больше тратить — однако счастливее я от этого всего не становлюсь. У меня сейчас есть несколько вариантов, чтобы работать, грубо говоря, за хорошую еду, нахождение в красивом месте с классными людьми. Это будет мой эксперимент — жить без денег вообще.

Это своего рода волонтерство, таких программ очень много, и они рассчитаны на молодых людей: пока ты студент или только закончил вуз — этим надо пользоваться. Можно поехать куда угодно, хоть в Австралию переворачивать черепах. Да, тебе не будут платить, но обеспечат едой, жильем и, возможно, даже оплатят перелет. Это гораздо интереснее, чем жить в городе и зарабатывать деньги, чтобы оплатить ипотеку в бетонной коробке.

Однако нужно быть очень смелым, чтобы переехать куда-то насовсем или на неопределенный период времени — без сомнения, этот страх есть и будет всегда — он для того и придуман, чтобы от чего-то тебя уберечь и оградить. Я понимаю, что в этом случае он — мой враг, и я хочу победить его и в самом деле уехать, и, может быть, даже не возвращаться. Да, Казань — прекрасный город, это моя родина. У меня даже на душе становится хорошо, когда я въезжаю в Татарстан. Как говорил Марк Твен: «Самое приятное путешествие — это возвращаться домой» — и так оно и есть. Парадокс в том, что вот ты вернулся, радуешься: «О, моя ванная, моя кровать, ура!» — этого ощущения хватает ненадолго, через три дня оно растворяется и снова хочется куда-то ехать.

Ненавистные дома-коробки и путешествия как тяжкий труд

Точно могу сказать, что больше не буду ездить по городам. Например, если мне предложат бесплатную путевку в Париж — я тысячу раз подумаю, прежде чем согласиться. Города меня не интересуют, потому что там нечего делать. То же самое с Питером — я был там много раз, множество моих друзей живет в этом городе. Да, Питер классный, многие уезжают туда жить и почти все обожают его, в то время как мне там тоскливо. Я попросту не знаю, что делать: куда ни посмотри, везде дома, дома, дома — я окружен коробками. Мне необходим горизонт, море, воздух и отсутствие звука машин — для меня это важно. Города забирают у нас силы, а взамен не дают никакой энергии и удовольствия.

Не стоит путать путешествия с отдыхом — это совершенно разные вещи. Когда я приехал с Урала, я был в изнеможении, с севера — то же самое — это дикий стресс для организма. Ты спишь каждый день по несколько часов, нормально не ешь, постоянно приходится решать какие-то проблемы, ставить палатку в грязи, да и просто находиться в пути. Усталость сильно накапливается, поэтому для меня такие поездки — мощнейший выход из зоны комфорта, это, скорее, активный туризм, познание мира и своих возможностей, — но никак не отдых. После таких путешествий всегда нужно еще неделю отходить, лежать на диване с мороженым и смотреть любимые сериалы. Я не понимаю, как можно на следующий день после отпуска выйти в офис работать — это просто невозможно.

Фото: Предоставлены Ниязом Гатауллиным

Смотреть
все материалы

Новости партнеров