Сегодня в рамках образовательной программы «Наш двор» прошла онлайн-трансляция о парковках в общественных пространствах. Спикеры обсудили актуальные проблемы и ответили на вопросы зрителей.

Во время эфира Аркадий Гершман рассказал о возможных решениях проблем с парковочными местами в общественных пространствах Казани. Решением проблемы спикер видит частичное закрытие двора с разграничением места для разгрузки и погрузки, например, мебели и техники. Парковку в свою очередь урбанист предложил вынести за территорию дома. Он напомнил, что установка шлагбаума — это не полноценное решение проблемы: по закону право въезда во двор есть у всех горожан.

Второй участник трансляции, заместитель главного архитектора Казани Тимур Кадыров рассказал об активной динамике автомобилизации столицы РТ. Согласно прогнозу экспертов, к 2025 году на 1 000 горожан будет приходиться 320 автомобилей. Согласно нормативному акту, на квартиру с площадью 66 м² полагается одно парковочное место. На территории двора также должны появляться гостевые стоянки — для автомобилистов, не являющихся жильцами прилегающих к дворам домов.

Специалист познакомил зрителей с генпланом Казани: добиться увеличения парковочных мест поможет расширение границ города. Для этого будут развиваться территории, близкие к центру — бывшие промышленные площадки.

По словам Кадырова, будет задействован срединный пояс, который включает в себя производственные территории, подходящие для будущих паркингов. Спикер напомнил о «точках роста», которые появятся в периферии города. С их помощью поток горожан будет равномерно распределен по всей территории Казани. С целью улучшения мобильности также готовят проект запуска трамваев по Большому казанскому кольцу.