«Федеральная пассажирская компания» планирует организовать новый железнодорожный лоукостер. Об этом сотрудники компании пишут в годовом отчете.

Компания предлагает три типа поездов: «дневной экспресс» для быстрых поездок в течение дня с временем в пути до шести часов и максимальным расстоянием маршрута 600 км; «ночной поезд», включающий спальное место с проведенным в дороге временем, не превышающим 12 часов; «традиционный поезд» на длительные маршруты для туризма и бюджетных поездок со временем в пути не более 12 часов. В поездах будут функционировать классы обслуживания «эконом», «комфорт» и «бизнес».

Концепция лоукост из предложения «Федеральной пассажирской компании» предполагает создание нового бренда «эконом-бюджет». Для него РЖД выделит своей дочерней компании старые несписанные вагоны, не оснащенные уборными и кондиционерами, из них будут состоять поезда.

Отметим, на данный момент в парке «Федеральной пассажирской компании» насчитывается 19 300 вагонов. Время работы 10 300 штук из общего количества транспортных средств превышает 20 лет.

UPD: Глава ФПК Петр Иванов уточнил РБК, что самостоятельной компании-лоукостера не будет, вместо этого отдельный сегмент вагонов выделят в категорию эконом-бюджет. Спецтариф будет действовать до 2025 года.