Из-за нового закона о локализации автомобилей такси в России может подорожать на 30%. Об этом агентству «Автостат» рассказала председатель Общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова.

По ее мнению, такой рост цен ассоциирован с высокими тратами на замену автопарка в нынешних условиях высокой ключевой ставки, недоступности льготных лизингов и кредитов и роста цен на обслуживание и запчасти.

«Вместе с тем парки ожидают затраты на переоснащение СТО, обучение персонала. Все это ляжет на себестоимость бизнеса и будет перекладываться на тарифы. Кроме того, если часть водителей и таксопарков уйдет с рынка, сократится предложение, а это приведет к увеличению времени ожидания такси и росту цен для пассажиров», — комментирует Зарипова.

«Все расходы будут в цене поездки. Локализацию будут оплачивать пассажиры. Но готовы ли они платить больше за поездку на отечественном автомобиле? Велика вероятность, что и без того маленький легальный рынок такси в регионах сожмется до микроскопических размеров, и пассажиропоток окончательно перейдет в сектор «не такси» — к частным водителям на личных автомобилях», — высказался руководитель отдела по связям с общественностью сервиса «Максим» Павел Стенников.

При этом операционный директор «Ситимобила» Даниил Курашев предположил, что резкое изменение тарифной линейки вряд ли произойдет в ближайшем будущем. Он выразил надежду, что автопроизводители расширят ассортимент марок и моделей машин, которые будут допускаться до перевозок пассажиров и багажа легковым такси в соответствии с законом. Как он считает, замедлить падение сфере могли бы помочь госпрограммы по субсидированию.